В этой статье мы поговорим о том, какие меры необходимо принять автолюбителю, чтобы встретить зиму в полной боеготовности. И дабы не зацикливаться на одной лишь смене покрышек, мы обратились за помощью к эксперту — техническому консультанту по сервису Ford Major Auto МКАД 47 км, Роману Асадуллаеву.
Заранее озвучим перечень необходимых для работы инструментов:
- баллонный ключ
- домкрат
- противооткатные башмаки
- монтировка
- отвертка
- молоток
- штангенциркуль
- подставка под автомобиль
- ключ-трещотка с удлинителем и набором торцевых головок
Все перечисленные и прочие инструменты вы можете приобрести в розницу на нашем сайте www.instrumtorg.ru, а также оптом в компании «Мир Инструмента» www.instrument.ru.
Замена летней резины на зимнюю
Наверное, даже заядлые пешеходы знают, что с наступлением холодов приходит пора тотальной автомобильной «переобувки». Огромный наплыв посетителей в шиномонтажи сулит вам потерей времени и, возможно, слегка подпорченными нервами. Поэтому, первое правило, которое следует исправно соблюдать, — не ждать до последнего.
Разбортировать колесо можно и самостоятельно, имея в арсенале баллонный ключ, домкрат, противооткатные башмаки, монтировку, отвертку и молоток. В этом случае, специально подготовленный набор автомобильного инструмента в вашем багажнике придется очень кстати. Некоторые автолюбители предпочитают покупать колесные диски для зимней резины, что намного упрощает процесс «переобувки» любимого авто, так как резина надевается на диски единожды и колесо не нуждается в перебортировке до полного износа.
Проверка тормозных колодок и дисков
Во время замены летней резины на зимнюю рекомендуется сразу же оценить износ тормозных дисков и колодок. В зависимости от модели автомобиля, их предельный износ колеблется от 1 до 2 мм.
Чтобы провести замер, достаточно воспользоваться штангенциркулем. Если колодки сточены неравномерно, необходима диагностика тормозной системы. У тормозных дисков также есть предельный износ, причем на передних и задних колесах значения рознятся. Все допустимые значения учитываются исходя из технических особенностей вашего автомобиля.
Осмотр днища
Днище автомобиля осматривают на предмет локальных повреждений. Обычно повреждения бывают не в середине днища, а в зонах порогов. Дело в гравии, который постоянно летит из под колес.
В сервисных центрах для осмотра днища автомобиль поднимается на специальном подъемнике.
В полевых условиях провести осмотр гораздо сложнее, но выполнимо. Осмотреть днище вам позволит домкрат вкупе с подставкой под автомобиль. Оставлять машину на домкрате в течение длительного времени не рекомендуется, так как его механизм может не выдержать постоянной нагрузки.
Замена жидкостей омывателя
При низких температурах использование воды в качестве омывающей жидкости категорически запрещено, так как без всяких сомнений это приведет к неисправности системы. Если в омывателе осталась старая жидкость, ее необходимо слить (избрызгать) и залить зимнюю, после чего побрызгать еще несколько раз, так как в шлангах могут быть остатки старой жидкости.
Проверка свечей
Замена свечей перед зимним сезоном не обязательна, но проводя общую проверку, не поленитесь оценить и состояние свечей. Для работы отлично подходит ключ-трещотка с удлинителем и набором торцевых головок. На свечах не должно быть сажи, пепла, масла и прочих продуктов сгорания. Не должно присутствовать следов эрозии электродов и изолятора. Дизельные двигатели требуют заливки зимнего топлива. На хороших заправках этот момент учтен, поэтому проблем обычно не возникает.
Проверка АКБ (аккумуляторной батареи)
Проверка батареи проводится при помощи специального диагностического прибора «Митроникс». В сервисных центрах его применяют для отбраковки гарантийных батарей. Если у владельца автомобиля возникли подозрения по поводу работы АКБ, то этим же прибором можно проверить ее состояние.
Также проверку можно провести ареометром. Такой способ лучше, чем замер нагрузочной вилкой, так как она сажает аккумулятор и предоставляет менее объективную информацию. Современные тестеры довольно просты и понятны, так что знать какие-то определенные цифры не обязательно.
Проверка охлаждающей жидкости
В первую очередь необходимо проверить уровень жидкости, руководствуясь отметками max и min. Менять охлаждающую жидкость следует в соответствии со сроками, которые определяет производитель данного автомобиля. Оценить температуру замерзания жидкости можно при помощи ареометра и термометра.
Проверка тормозной жидкости
Тормозная система чрезвычайно важна, так что пренебрегать ее проверкой не рекомендуется. В первую очередь обратите внимание на уровень жидкости и, если это необходимо, долейте до указанной отметки. Следует проверить тормозную жидкость на наличие воды специальным тестером. Чем больше воды, тем меньшее сопротивление жидкости покажет тестер.
Проверка щеток (дворников)
Щетки рекомендуется использовать всего один сезон, что практически не соблюдается российскими автолюбителями. Если щетки были куплены не так давно, очистите их от грязи и жира. Старые щетки плохо чистят, не зависимо от того обледенели они или нет.
Проверка работы отопителя
Понять то, что салонный фильтр подлежит замене, довольно просто. Владельцы автомобилей обращаются в сервисы с жалобой на слабый поток воздуха и сильно запотевающие стекла. Менять салонный фильтр лучше до начала зимнего сезона, так как летом больше пыли и возможность его быстрого засорения довольно велика.
Напоследок можно напомнить, что в багажнике желательно иметь автомобильный набор, состоящий из щетки, скребка, тряпки и небольшой лопаты. И никакой снегопад не будет вам страшен.
Выражаем благодарность техническому консультанту по сервису Ford МAJOR AUTO МКАД 47 км,
Роману Асадуллаеву за предоставленную информацию.
www.major-auto.ru